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| By Falk2 - Own work, CC BY-SA 4.0 |
Inicialmente se le consulta si este año comenzaría a circular el tren de pasajeros entre Garupá y Posadas (Misiones), a lo cual da una respuesta positiva, diciendo de que ya se están definiendo las cuestiones operativas, además de una revisión del cuadro tarifario tanto para este nuevo servicio como para el ya existente Tren Internacional Posadas (Argentina)-Encarnación (Paraguay).
Comenta de que se está avanzando con la renovación del convenio con Ferrocarriles del Paraguay S.A. (FEPASA) para retomar el servicio internacional, además de que buscan tener una reunión tanto con la empresa paraguaya como con Casimiro Zbikoski S.A. (la operadora del servicio) para ultimar los detalles para la reanudación del servicio, además de que se prorrogará la concesión de la operadora privada a modo de compensación por los dos años en los que no corrió el servicio.
Se le consulta sobre que es lo que falta para poder largar el servicio Garupá-Posadas, a lo que responde que desde ADIF se están ejecutando obras para la renovación de durmientes y fijaciones para brindar una mayor seguridad, pero que tranquilamente ya podría circular el tren, de hecho la base del servicio internacional siempre fue Garupá, por lo que las formaciones iban desde Garupá a Posadas para iniciar el servicio y hacían el viaje inverso al finalizar la jornada.
También se le preguntó por el servicio entre Buenos Aires y Posadas, a lo que Marinucci respondió que para restablecer dicho servicio se necesita una inversión muy grande sobre la traza para la cual se está buscando financiamiento externo, como se ha hecho en las líneas Belgrano y San Martín. Da a entender que la voluntad para la reactivación de este servicio existe, pero que el principal problema por el momento es la infraestructura, además de que actualmente no hay forma de llegar hasta la Capital.
Está perfecto que comienze a funcionar de nuevo el tren de Garupá a posadas y encarnación señor marinucci y cuánto al Gran capitán hay muchísima gente que lo necesita y para que esté funcione hay mucha gente en cada pueblo con ganas y necesidad de trabajar así busquen las inversiones o den trabajo genuino a empresas argentinas como tenía Franchi y mientras tanto se puede ir reparando ya la traza desde capital a posadas no se olvide hay mucha gente con capacidad y ganas de trabajar en el ferrocarril cuando hay voluntad política tdo se puede ya lo había echo Néstor en 2003 muchas gracias
ResponderBorrarPor favor, toda la mesopotamia y Rojas necesita del tren, hay plata para todos menos para el Urquiza. Los pueblos reclaman al GRAN CAPITÁN. Tenemos mano de obra para la traza y material rodante, den trabajo a los ARGENTINOS!!!
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