Desde hace unos meses venimos cubriendo diversas noticias relacionadas con la reparación de material rodante tanto remolcado como tractivo. Lo cierto es que si bien durante los últimos meses desde las redes sociales de Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE) se ha hecho eco del avance de estas reparaciones, recién durante esta semana se están dando las primeras entregas.
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| Los coches y las bandejas se encuentran reparadas a nuevo |
Durante el día de la fecha, jueves 25 de agosto, se dió el primer viaje de pruebas, y a su vez el primer traslado de 3 Bandejas Automovileras (VA6046, VA6049, y VA6050), y 1 coche Materfer Única (U3741) reparados en los talleres de Material Ferroviario (MaterFer), en Ferreyra, y de otro coche Materfer Única (U3512) reparado en los talleres de Benito Roggio Ferroindustrial (BRf), en Juárez Celman. El movimiento consistió en un viaje de pruebas a cargo de la GM J26 319.331 de SOFSE, la cuál partió en horas del mediodía desde su base, en Córdoba Mitre, hasta Ferreyra, donde aguardaba el material en cuestión; luego, se dirigieron con la formación conformada por los 5 coches hasta el pueblo de Río Segundo, realizando las últimas verificaciones; por último se dirigieron nuevamente a la estación de la capital cordobesa, donde aguardarán su traslado, del cual aún se desconoce su metodología.
Los trabajos realizados en estos vehículos, además de su respectiva reparación general, incluyeron ciertas reformas. Las más destacables son la eliminación del piso superior y la fabricación de una "jaula" antivandálica en las bandejas automovileras, como así también la instalación de alternadores de 24V 160A en los coches Única, para la generación de electricidad para todo el sistema de iluminación.
Durante los siguientes meses se seguirá entregando material rodante para ampliar o reforzar el parque tanto tractivo como remolcado de los servicios que SOFSE posee, o que piensa operar.
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